ライドの平均速度

今日も南阿蘇へ。

今日のコースは俵山を通って南阿蘇に入り、長陽大橋で帰るという感じ。
楽しかったです。（適当）

そういえば少し前から1回のライドの平均速度を気にし始めました。
今日は28km/hくらい。
登りがあったことと、帰りに信号にひっかかりまくったことを考えるとまぁ普通でしょうか。
アップダウンがあるコースでも、Ave.30km/h（キリがいいので）くらいは安定して出せるようになりたいですね。

ただ平均速度は信号や風や渋滞、ウォーミングアップとクールダウンの時間なんかによって相当変わってくるので、気にしすぎても仕方ないかなーとも。
何より速度ばっかり見てたら楽しく走れませんし。

今日の走行距離:77kmくらい

湧き水をただ飲みに行くだけのライド

県南部はまだまだ知らない道ばっかりで探索のしがいがありますな。

家でゴロゴロしながらGoogle Mapを眺めていると、こんな場所を発見。

宇城市小川町の峠の岩清水という場所。
どうやら湧き水がくめるらしい。
ストリートビューを見ても割と走りやすそうだし、そこそこ山の中にあるのでトレーニングにもなりそうです。

着いた。

小川町の海東側？から登りましたが、なかなかの斜度と距離に苦しめられ、奥の手である32tを解放。
汗だくで息を切らしながら到着すると、先に数台の車が水くみに集まっていました。

ちょうどボトルも2本空になっていたので、満タンまで補充して飲む。
冷たくてうまい。
山で湧き水を飲むのは、何というかダイレクトに自然を味わっている感じがして特別な喜びを感じます。

帰宅。
今回のライドでは、きつくてもなるべく前傾姿勢をとってペダルに体重をのせることを意識しました。
特に平地では加速&速度の維持のしやすさを改めて実感。
踏みすぎたせいか膝が少し痛みましたが。

行き帰りは美里町を経由。
熊本市より南には普段あまり行かないので、どの道も新鮮で走っていて楽しいです。

今回の走行距離:98kmくらい

そうだ、整骨院へ行こう。

膝を痛めて早1年。

以前に何軒か整形外科をまわって全く効果がなかったので、ここ1年程自己流で治そうとしてきましたが…

ストレッチ、サポーター、完全な休養、ポジション調整、フォーム改善、クリート調整などなど………

どれも効果nothing。

ということでさすがにそろそろ何とかして治します。
まずは整骨院に行ってみる。
整体院は保険が効かない？……よく違いがわかりませんが、とりあえず評判の良い整骨院を見つけたので試しに。
料金も2000円しないくらいだし。

今年中には完治させたい。

俵山でクリート調整

ようやくクリート位置決定……？

今日は夕方から俵山へ。
長陽大橋ルートが開通したからか車が少ない気がする。

1年以上前から右のクリート位置がしっくりこなくて（左はすぐに決まった）、ずっと調整をしていましたが、最近かなり違和感が薄れてきた気がします。

足の拇指球を基本として、今まではとにかく「前に」「内側に」クリートをつける方向で調整していたのを、最近は「後ろに」「真ん中に」つけるように変えました。

これまでもっと前&内側で踏みたい気がしていましたが、ある時ふと「あえて逆の方向に動かしてみたらうまくいくんじゃ？」と思ってやってみると、意外といい感じになりました。（語彙力）
とりあえずはこれでいこうかな。

しばらく走ってみた後、前のようにクリート位置を限界まで前にやってみると、足の裏や膝に変な負担が。
よくこれで乗ってたな……

そういえば最近はプロもクリート位置を後ろめにしているとどっかで読んだのを思い出しました。

暗くなってきたのでゆっくり帰宅。

ここ数日、朝晩は結構涼しいし日が落ちるのも早くなったなーと。
俵山の下りは汗が冷えてちょっと寒いくらいでした。
夏の終りを感じる。

今日の走行距離:79kmくらい

開通した長陽大橋ルートを走る

凄く便利なルート。

8/27に立野〜栃の木を結ぶ長陽大橋ルートが応急復旧されたので、早速走ってきました。
このへんが通れるように。

大津方面から57号線をズゴーっと進み、立野のヒライの交差点で右折。
ここまでが地味にしんどい。

以前はこのあたりは全く車が通っていませんでしたが、長陽大橋が開通したことによってある程度交通量が戻っているみたいです。

こっからはちょっとしたアップダウンが。

道は綺麗に整備してあり幅もそこそこあるので、自転車でも特に問題なく走れます。
工事車両が多めなのでそこは注意。

長陽大橋には片側だけ歩道がありました。

下の川からかなりの高さがあるので、風が強い日はスリリングかも。

崩落した阿蘇大橋は向こうの方。

橋を抜けた後は崖に沿ってちょっと登る。

んで栃の木の交差点に繋がる。

これまではミルクロードや俵山ルートで迂回してこないとここまで来れなかったので、南阿蘇が物凄く近くなったなぁと感じました。

今日はここで折り返して帰宅。
熊本方面への帰りも楽ちん。

いいコースでした。
今後もよく使うことになりそうです。

今日の走行距離:58kmくらい

月間走行距離が初の1000km超え

8月の走行距離が1000km超えました。

前々から目標にしていた月1000km。
暑さにやられながらもちょこちょこ走っててよかった。
感覚的には週5くらい。

半分くらいは金峰山周辺を走ってた気がします。
新しいコースもいくつか開拓。

これから涼しくなるはずなので、やろうと思えばまだまだ距離は稼げそうですね。

【祝】おんのじ再開ライド

今日は竜門ダムへ。

県道133号線を登っていくのもアリですが、少し横にそれたこっちの道から登るコースがお気に入り。

ジンギスカンを過ぎた信号を左折し、すぐに右折する感じ。
道は狭いですが、川沿い&日陰なので昼間でも涼しいです。
カニが道を横断してて轢きそうになった。

んで竜門ダムに到着。

誰もいねーや。

コークを飲みながら休憩。
エネルギー補給に良いと聞いたことがありますが、実際どうなんだろう。
500mlで225kcalでした。

帰宅後、愛しのつけ麺屋おんのじへ。
おんのじは人手不足のため春から休業していましたが、どうやら近見店が8/9から再開した模様。
出遅れたッ……！！

いつも通り節つけ麺（大盛）を注文。

久しぶりというのもあるのか、美味すぎて手が震える。
再開してくれて本当によかった………よかった…………

今日の走行距離:70kmくらい