月間走行距離が初の1000km超え
8月の走行距離が1000km超えました。
前々から目標にしていた月1000km。
暑さにやられながらもちょこちょこ走っててよかった。
感覚的には週5くらい。
半分くらいは金峰山周辺を走ってた気がします。
新しいコースもいくつか開拓。
これから涼しくなるはずなので、やろうと思えばまだまだ距離は稼げそうですね。
【祝】おんのじ再開ライド
今日は竜門ダムへ。
県道133号線を登っていくのもアリですが、少し横にそれたこっちの道から登るコースがお気に入り。
ジンギスカンを過ぎた信号を左折し、すぐに右折する感じ。
道は狭いですが、川沿い&日陰なので昼間でも涼しいです。
カニが道を横断してて轢きそうになった。
んで竜門ダムに到着。
誰もいねーや。
コークを飲みながら休憩。
エネルギー補給に良いと聞いたことがありますが、実際どうなんだろう。
500mlで225kcalでした。
帰宅後、愛しのつけ麺屋おんのじへ。
おんのじは人手不足のため春から休業していましたが、どうやら近見店が8/9から再開した模様。
出遅れたッ……！！
いつも通り節つけ麺（大盛）を注文。
久しぶりというのもあるのか、美味すぎて手が震える。
再開してくれて本当によかった………よかった…………
今日の走行距離:70kmくらい
初の白川水源
阿蘇は良い。
今日は朝からRさんと阿蘇へ行ってきました。
まずは俵山。
今のところ阿蘇に行く際は俵山を通っていくことが多いのですが、もうすぐ長陽大橋が開通するみたいなので今後はそっちを通ることも多くなりそう。
しばらくして白川水源に到着。
なんだこの透明度は。
できることなら飛び込んで泳ぎながら水を飲みたい。
ちょうどボトルの水がなくなっていたので補給。
冷えていてうまい。
着いたのは8時くらいでしたが、まったく人がいなくて静まり返っていました。
神社もあって神聖な感じ。
また来よう。
その後、国道265号線を通って阿蘇をぐるーっとまわる。
このコースは景色が良くて車も多くないので最高に楽しい。
楽しすぎて写真撮るの忘れてた。
帰りはいつも通りミルクロードで。
阿蘇は気温が低めなのでこの季節でも走りやすいですね。
今日の走行距離:120kmくらい
腰痛との戦い オートポリス3時間耐久
8/19に大分のオートポリスで開催された、オール九州3時間耐久ロードレースに参加してきました。
部門はロードソロ。
1周約3kmのサーキットコースをただひたすら3時間グルグル走る感じです。
当日は朝4時頃に家を出発。
レースやイベントの前日は楽しみでほとんど眠れないタイプ。
いかん限界まで焼肉食ったせいか全く眠れない
— けりん (@akkellin) 2017年8月18日
1時間ちょっとで会場に到着。
色々とわからないことだらけでしたが、受付やピットでの準備、コースの試走などをなんとか済ませる。
そうこうしているうちにレースが始まる。
先頭集団に付いて行けるところまで付いて行こう！という目標でしたが……
スタート後いきなり45km/hくらいまで加速、続いての下りでは60km/hを余裕でオーバー、そのままコーナーへ。
あ、これ事故るわ。
というか1周目から皆はりきりすぎじゃない？
あと3時間もあるんだよ？
予想を超えるペースに恐怖を感じながらも、集団後方にくっつく。
その後30分くらいは付いて行けた気がしますが、いつの間にか集団から離れてました。
何度か先頭に追いつこうとしましたが、自分の実力ではそれもかなわず。
ここで目標を「楽しむこと」に変更。
なんとなくコースにも慣れてきたところで、激しい腰痛が。
レースはいつものライドと違って止まることがないので、それのせいでしょうか。
頻繁にダンシングを挟んで姿勢を変えないと腰が爆発しそうな状態です。
スタート後1時間半程でさすがに我慢の限界が来たので補給も兼ねてピットへ。
もともとは休憩を入れるつもりはありませんでしたが、ここで5〜10分座って休みました。
その後も腰痛は消えませんでしたが、制限時間までは全力で走りました。
3時間って結構長いですね。
結果は微妙な感じでしたが、なんだかんだ楽しくレースを終えることができたのでまぁOK。
気温も最後の方は高かったのですが、山奥ということもあって割と低くて快適に走れました。
次回出るならチームで出たいなーとも思います。（チーム入ってないけど）
それと今後のために課題をまとめておきます。
・腰痛
これはなんだろう。
ほぼノンストップで走ってたからか、フォームが定まってないから？
単純に体幹が足りてないだけのような気もする。
普段のライドでは5〜6時間未満ならそんなに気になることもないけど。
プランクでもやっとこうかな。
・集団走行
そもそも集団での走り方がよくわかってない。
無意識に前の人と距離を取りたがるのをどうにかしよう。
ここはもっとレースに出ていけば慣れるかも。
・ブレーキシューがあたる
なぜか途中からフロントのブレーキパッドがローターに接触し始めてｼｭｯ……ｼｭｯ……ｼｭｯ……って鳴ってた。
ダンシングでは更にこれが悪化して、もう恥ずかしいレベル。
体重のかけ方と、キャリパーとローターの位置を見直してみる。
過酷 オールナイト博多ライド
今回はふとした思いつきで博多へ。
寝坊して昼間走れなかったので、夕方18時に出発。
夜通し走って博多へ行く pic.twitter.com/7fHH9Kjyxq
— けりん (@akkellin) 2017年8月13日
確実にしんどいライドになることがわかっていたので、パワーをセーブしながらインナーでゆったり走る作戦でいく。
補給食も多めに持っていきました。
サドルバッグ満杯のカントリーマアム。
休憩は40kmごとに必ずコンビニへ立ち寄るようにしました。
割と余力を残したまま久留米に到着。
夜は涼しいし車も少ないから昼間より断然走りやすいですね。
このあたりから股と尻の痛みが出てきました。
以前はそんなに痛みが出ることはなかったので、新しいビブショーツ、サドルあたりの問題かも。
これが帰り着くまでずっと続いていたので、結構辛かったです。
（帰って尻を見てみたら何箇所もアザみたいになってて笑った）
途中から3号線をひたすら上ってましたが、道路が広い&夜だから車が少ないというのもあって、車が高速並みにとばしててスリル満点。
大型のトラックとかかすっただけでアウトですな。
家から120kmくらいで博多駅に到着。
さすが福岡、夜中でも普通に人がいっぱいいる。
駅も熊本駅の何倍ものサイズ感。
福岡すげぇ。
一通り楽しんだので帰ります。
まずはやよい軒でガッツリ補給。
ごはんおかわり自由なのがナイス。
帰るために補給 pic.twitter.com/UZ3l1sRaFx
— けりん (@akkellin) 2017年8月13日
途中で自転車に乗った親子に話しかけられる。
どうやら今から久留米にラーメンを食べに行くそうな。
楽しそうだなぁ。
信号待ちで猫に話しかけられる。
すまんがカントリーマアムしか持っていない。
夜の道を1人でただひたすら走る。
帰りたい以外の感情がわいてこない。
疲労と眠気で行きの半分くらいしか力が出なくなってきましたが、南関あたりまで来ました。
ここで夜明け。
周りが明るいだけで安心感が全く違いますね。
帰宅。
即睡眠。
しっかり寝たはずですが、いまだにフラフラします。
夜通し走るのは新鮮な体験でした。
山は怖くて行けませんが、市街地なら街灯も明るいし店も開いてて結構快適に走れます。
たまにはいいですね。
今日の走行距離:230kmくらい
ポジションがなかなか決まらないのでクリートスペーサーを購入
サドルの高さ、前後位置、クリート位置など色々といじくりまわしましたが、右足の違和感がなかなか消えないのでクリートスペーサーを買ってみました。
これで1年以上続いてる右膝の痛みが少しでも改善されればよかったのですが…
クリートスペーサーとは、クリートと靴底の間に挟む薄い板のことで、これを挟むことによって数mmだけ脚の長さを変える（？）ことができます。
人によっては脚の長さが左右で違うことがあるそうで、その場合どれだけサドルを調整しようともどちらか片方の脚に違和感が出ることもあるとか。
内容物は上の画像の通り。
・スペーサー
・固定用ボルト
・説明書？
スペーサーは1mmが1枚、2mmが2枚入っていて、組み合わせれば1mm〜5mmの範囲で高さを調整できます。
上が1mmで下が2mmのもの。
ちゃんと靴底に沿うように曲がってますね。当たり前か。
長さの違う2種類のボルトが付属していますが、こういう感じでスペーサーの厚さによって使い分けるみたいです。
では実際に使ってみて。
自分の場合は右足だけ伸びきるような、脚の長さが足りないような感じがしたので、右足だけに2mmのスペーサーを1枚使用。
これで右脚の長さが2mm長く、サドルが2mm低くなったのと同じ（多分）効果が出るはず。
走ってみると、確かに違いがわかります。
まぁ実際2mm長さが変わってるので当たり前ですが。
200km程走ってみてもとくに違和感なし。
とりあえずこれでいこうかな〜と思っていましたが………
なぜか右膝の痛みが悪化。
これによってもう一度サドルとクリートの位置をはじめから見直すことに。
サドルとクリートの調整を繰り返してもう完全にわからなくなったから全て初期位置に戻す
— けりん (@akkellin) 2017年7月28日
この時にクリートスペーサーも抜きました。
スペーサーありとなしで、どっちが合ってるのかわからなくなったので。
しばらく経った今はポジションもある程度落ち着いてきましたので、まぁ総合的に見てオッケーということで。
というわけで、導入する意味があったようななかったようなクリートスペーサー。
自分は現時点では使っていませんが、今後また調整で使う可能性もあります。
膝の痛みはもう整体か整骨か、そのへんに行くしかないかもしれません。
スペーサーは1mm〜5mmの幅での調整ですが、使ってみると結構違いは出るので、ポジションで悩んでいる方は一度試されてみてはいかがでしょうか。
1000円弱くらいだし。
