俵山でクリート調整
ようやくクリート位置決定……？
今日は夕方から俵山へ。
長陽大橋ルートが開通したからか車が少ない気がする。
1年以上前から右のクリート位置がしっくりこなくて（左はすぐに決まった）、ずっと調整をしていましたが、最近かなり違和感が薄れてきた気がします。
足の拇指球を基本として、今まではとにかく「前に」「内側に」クリートをつける方向で調整していたのを、最近は「後ろに」「真ん中に」つけるように変えました。
これまでもっと前&内側で踏みたい気がしていましたが、ある時ふと「あえて逆の方向に動かしてみたらうまくいくんじゃ？」と思ってやってみると、意外といい感じになりました。（語彙力）
とりあえずはこれでいこうかな。
しばらく走ってみた後、前のようにクリート位置を限界まで前にやってみると、足の裏や膝に変な負担が。
よくこれで乗ってたな……
そういえば最近はプロもクリート位置を後ろめにしているとどっかで読んだのを思い出しました。
暗くなってきたのでゆっくり帰宅。
ここ数日、朝晩は結構涼しいし日が落ちるのも早くなったなーと。
俵山の下りは汗が冷えてちょっと寒いくらいでした。
夏の終りを感じる。
今日の走行距離:79kmくらい
開通した長陽大橋ルートを走る
凄く便利なルート。
8/27に立野〜栃の木を結ぶ長陽大橋ルートが応急復旧されたので、早速走ってきました。
このへんが通れるように。
大津方面から57号線をズゴーっと進み、立野のヒライの交差点で右折。
ここまでが地味にしんどい。
以前はこのあたりは全く車が通っていませんでしたが、長陽大橋が開通したことによってある程度交通量が戻っているみたいです。
こっからはちょっとしたアップダウンが。
道は綺麗に整備してあり幅もそこそこあるので、自転車でも特に問題なく走れます。
工事車両が多めなのでそこは注意。
長陽大橋には片側だけ歩道がありました。
下の川からかなりの高さがあるので、風が強い日はスリリングかも。
崩落した阿蘇大橋は向こうの方。
橋を抜けた後は崖に沿ってちょっと登る。
んで栃の木の交差点に繋がる。
これまではミルクロードや俵山ルートで迂回してこないとここまで来れなかったので、南阿蘇が物凄く近くなったなぁと感じました。
今日はここで折り返して帰宅。
熊本方面への帰りも楽ちん。
いいコースでした。
今後もよく使うことになりそうです。
今日の走行距離:58kmくらい
月間走行距離が初の1000km超え
8月の走行距離が1000km超えました。
前々から目標にしていた月1000km。
暑さにやられながらもちょこちょこ走っててよかった。
感覚的には週5くらい。
半分くらいは金峰山周辺を走ってた気がします。
新しいコースもいくつか開拓。
これから涼しくなるはずなので、やろうと思えばまだまだ距離は稼げそうですね。
【祝】おんのじ再開ライド
今日は竜門ダムへ。
県道133号線を登っていくのもアリですが、少し横にそれたこっちの道から登るコースがお気に入り。
ジンギスカンを過ぎた信号を左折し、すぐに右折する感じ。
道は狭いですが、川沿い&日陰なので昼間でも涼しいです。
カニが道を横断してて轢きそうになった。
んで竜門ダムに到着。
誰もいねーや。
コークを飲みながら休憩。
エネルギー補給に良いと聞いたことがありますが、実際どうなんだろう。
500mlで225kcalでした。
帰宅後、愛しのつけ麺屋おんのじへ。
おんのじは人手不足のため春から休業していましたが、どうやら近見店が8/9から再開した模様。
出遅れたッ……！！
いつも通り節つけ麺（大盛）を注文。
久しぶりというのもあるのか、美味すぎて手が震える。
再開してくれて本当によかった………よかった…………
今日の走行距離:70kmくらい
初の白川水源
阿蘇は良い。
今日は朝からRさんと阿蘇へ行ってきました。
まずは俵山。
今のところ阿蘇に行く際は俵山を通っていくことが多いのですが、もうすぐ長陽大橋が開通するみたいなので今後はそっちを通ることも多くなりそう。
しばらくして白川水源に到着。
なんだこの透明度は。
できることなら飛び込んで泳ぎながら水を飲みたい。
ちょうどボトルの水がなくなっていたので補給。
冷えていてうまい。
着いたのは8時くらいでしたが、まったく人がいなくて静まり返っていました。
神社もあって神聖な感じ。
また来よう。
その後、国道265号線を通って阿蘇をぐるーっとまわる。
このコースは景色が良くて車も多くないので最高に楽しい。
楽しすぎて写真撮るの忘れてた。
帰りはいつも通りミルクロードで。
阿蘇は気温が低めなのでこの季節でも走りやすいですね。
今日の走行距離:120kmくらい
腰痛との戦い オートポリス3時間耐久
8/19に大分のオートポリスで開催された、オール九州3時間耐久ロードレースに参加してきました。
部門はロードソロ。
1周約3kmのサーキットコースをただひたすら3時間グルグル走る感じです。
当日は朝4時頃に家を出発。
レースやイベントの前日は楽しみでほとんど眠れないタイプ。
いかん限界まで焼肉食ったせいか全く眠れない
— けりん (@akkellin) 2017年8月18日
1時間ちょっとで会場に到着。
色々とわからないことだらけでしたが、受付やピットでの準備、コースの試走などをなんとか済ませる。
そうこうしているうちにレースが始まる。
先頭集団に付いて行けるところまで付いて行こう！という目標でしたが……
スタート後いきなり45km/hくらいまで加速、続いての下りでは60km/hを余裕でオーバー、そのままコーナーへ。
あ、これ事故るわ。
というか1周目から皆はりきりすぎじゃない？
あと3時間もあるんだよ？
予想を超えるペースに恐怖を感じながらも、集団後方にくっつく。
その後30分くらいは付いて行けた気がしますが、いつの間にか集団から離れてました。
何度か先頭に追いつこうとしましたが、自分の実力ではそれもかなわず。
ここで目標を「楽しむこと」に変更。
なんとなくコースにも慣れてきたところで、激しい腰痛が。
レースはいつものライドと違って止まることがないので、それのせいでしょうか。
頻繁にダンシングを挟んで姿勢を変えないと腰が爆発しそうな状態です。
スタート後1時間半程でさすがに我慢の限界が来たので補給も兼ねてピットへ。
もともとは休憩を入れるつもりはありませんでしたが、ここで5〜10分座って休みました。
その後も腰痛は消えませんでしたが、制限時間までは全力で走りました。
3時間って結構長いですね。
結果は微妙な感じでしたが、なんだかんだ楽しくレースを終えることができたのでまぁOK。
気温も最後の方は高かったのですが、山奥ということもあって割と低くて快適に走れました。
次回出るならチームで出たいなーとも思います。（チーム入ってないけど）
それと今後のために課題をまとめておきます。
・腰痛
これはなんだろう。
ほぼノンストップで走ってたからか、フォームが定まってないから？
単純に体幹が足りてないだけのような気もする。
普段のライドでは5〜6時間未満ならそんなに気になることもないけど。
プランクでもやっとこうかな。
・集団走行
そもそも集団での走り方がよくわかってない。
無意識に前の人と距離を取りたがるのをどうにかしよう。
ここはもっとレースに出ていけば慣れるかも。
・ブレーキシューがあたる
なぜか途中からフロントのブレーキパッドがローターに接触し始めてｼｭｯ……ｼｭｯ……ｼｭｯ……って鳴ってた。
ダンシングでは更にこれが悪化して、もう恥ずかしいレベル。
体重のかけ方と、キャリパーとローターの位置を見直してみる。
過酷 オールナイト博多ライド
今回はふとした思いつきで博多へ。
寝坊して昼間走れなかったので、夕方18時に出発。
夜通し走って博多へ行く pic.twitter.com/7fHH9Kjyxq
— けりん (@akkellin) 2017年8月13日
確実にしんどいライドになることがわかっていたので、パワーをセーブしながらインナーでゆったり走る作戦でいく。
補給食も多めに持っていきました。
サドルバッグ満杯のカントリーマアム。
休憩は40kmごとに必ずコンビニへ立ち寄るようにしました。
割と余力を残したまま久留米に到着。
夜は涼しいし車も少ないから昼間より断然走りやすいですね。
このあたりから股と尻の痛みが出てきました。
以前はそんなに痛みが出ることはなかったので、新しいビブショーツ、サドルあたりの問題かも。
これが帰り着くまでずっと続いていたので、結構辛かったです。
（帰って尻を見てみたら何箇所もアザみたいになってて笑った）
途中から3号線をひたすら上ってましたが、道路が広い&夜だから車が少ないというのもあって、車が高速並みにとばしててスリル満点。
大型のトラックとかかすっただけでアウトですな。
家から120kmくらいで博多駅に到着。
さすが福岡、夜中でも普通に人がいっぱいいる。
駅も熊本駅の何倍ものサイズ感。
福岡すげぇ。
一通り楽しんだので帰ります。
まずはやよい軒でガッツリ補給。
ごはんおかわり自由なのがナイス。
帰るために補給 pic.twitter.com/UZ3l1sRaFx
— けりん (@akkellin) 2017年8月13日
途中で自転車に乗った親子に話しかけられる。
どうやら今から久留米にラーメンを食べに行くそうな。
楽しそうだなぁ。
信号待ちで猫に話しかけられる。
すまんがカントリーマアムしか持っていない。
夜の道を1人でただひたすら走る。
帰りたい以外の感情がわいてこない。
疲労と眠気で行きの半分くらいしか力が出なくなってきましたが、南関あたりまで来ました。
ここで夜明け。
周りが明るいだけで安心感が全く違いますね。
帰宅。
即睡眠。
しっかり寝たはずですが、いまだにフラフラします。
夜通し走るのは新鮮な体験でした。
山は怖くて行けませんが、市街地なら街灯も明るいし店も開いてて結構快適に走れます。
たまにはいいですね。
今日の走行距離:230kmくらい
